Вернуться   форум друзей сайта Zakat.ru > Общий > Спорт
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Спорт

Ответ
 
Опции темы
Старый 18-12-2007, 12:30 PM   #51
Хомка
Супер друг - подполковник форума
 
Аватар для Хомка
 
Регистрация: Nov 2006
Адрес: Воронеж
Сообщения: 1,274
Хомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутация
По умолчанию Land Rover LRX Concept

Несколько дней назад представители Land Rover сообщили о том, что в январе 2008 года на автосалоне в Детройте будет представлен концепт внедорожного купе под названием LRX Concept. Причем, есть все шансы, что серийная модель, которая появится на рынке в 2009 году, будет очень похожа на концепт.

В основе внедорожного купе будет лежать платформа от Land Rover Freelander. Однако купе будет по своим габаритам чуть меньше Freelander и, таким образом, станет самым маленьким Land Rover. Причем, не исключено, что эту модель будут выпускать не под брендом Land Rover, а как Range Rover.







__________________



Занятия ерундой на рабочем месте развивает слух, бдительность и боковое зрение!!!!!!

Победитель конкурса "Секс символ Zаката"
Хомка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25-12-2007, 11:05 AM   #52
Хомка
Супер друг - подполковник форума
 
Аватар для Хомка
 
Регистрация: Nov 2006
Адрес: Воронеж
Сообщения: 1,274
Хомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутация
По умолчанию Wald Mercedes-Benz CL в кузове W216.: японский взгляд на немецкий автопром























__________________



Занятия ерундой на рабочем месте развивает слух, бдительность и боковое зрение!!!!!!

Победитель конкурса "Секс символ Zаката"
Хомка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11-01-2008, 10:32 AM   #53
Хомка
Супер друг - подполковник форума
 
Аватар для Хомка
 
Регистрация: Nov 2006
Адрес: Воронеж
Сообщения: 1,274
Хомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутация
По умолчанию Skoda Superb 2008



Чешский автопроизводитель Skoda рассекретил долгожданный Superb, рассчитанный на потребителя выше среднего класса. Как и большинство новых автомобилей, Superb значительно усовершенствован по сравнению с автомобилями предыдущего поколения: он гораздо длиннее и шире, что создает больше внутреннего пространства.

Новый Superb характеризуется рядом умных технологических решений, редкими для данного сегмента рынка, в том числе адаптивно регулируемыми фарами указателя поворота, новой электронной системой кондиционирования, автоматическим тормозным механизмом, и впечатляющими девятью подушками безопасности.



Принадлежность к группе Volkswagen дает автомобилям Skoda доступ к лучшим в мире двигателям, поэтому Superb будет оснащен тремя бензиновыми и тремя дизельными двигателями. Выходная мощность будет варьироваться между 105 л.с. и 260 л.с. и устройства будут оснащены ручным или автоматическим переключением скоростей. Skoda Superb будет производиться на автозаводе Квасини (Kvasiny) в Чехии и поступит в продажу в Европе в конце 2008.



Skoda выбрала странное время для опубликования данной информации в преддверии автошоу в Детройте. Официально автомобиль будет представлен на шоу в Женеве в марте.
__________________



Занятия ерундой на рабочем месте развивает слух, бдительность и боковое зрение!!!!!!

Победитель конкурса "Секс символ Zаката"
Хомка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04-02-2008, 12:04 PM   #54
Хомка
Супер друг - подполковник форума
 
Аватар для Хомка
 
Регистрация: Nov 2006
Адрес: Воронеж
Сообщения: 1,274
Хомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутация
По умолчанию Cadillac CTS Coupe Concept









__________________



Занятия ерундой на рабочем месте развивает слух, бдительность и боковое зрение!!!!!!

Победитель конкурса "Секс символ Zаката"
Хомка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20-02-2008, 11:18 AM   #55
Хомка
Супер друг - подполковник форума
 
Аватар для Хомка
 
Регистрация: Nov 2006
Адрес: Воронеж
Сообщения: 1,274
Хомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутация
По умолчанию























Добавлено через 9 минут




















__________________



Занятия ерундой на рабочем месте развивает слух, бдительность и боковое зрение!!!!!!

Победитель конкурса "Секс символ Zаката"
Хомка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22-02-2008, 03:43 PM   #56
Хомка
Супер друг - подполковник форума
 
Аватар для Хомка
 
Регистрация: Nov 2006
Адрес: Воронеж
Сообщения: 1,274
Хомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутация
По умолчанию

Отличить модели Peugeot друг от друга нынче — занятие непростое. Новый 308-й легче всего опознать сзади.

В Peugeot очень любят свою новую модель 308. Называют её спортивной, динамичной и даже прорывной. Да, многим машинка тоже понравилась, хотя, если честно, не все сразу признают в ней новичка. Сначала просто пройдут мимо, и лишь потом шестое чувство сообщит, что в зоне периферийного зрения была какая-то уж очень странная 207-я (или 307-я?). Обернутся — опа, это ж 308-й! Что, уже успел добраться до России?



Успел. И прибыл он, кстати, не один, а вместе с кроссовером 4007. О ценах и комплектациях мы писали совсем недавно, поэтому всё внимание — младшенькому. Итак, автомобиль, который собирается во Франции на заводах в Сошо (Sochaux) и Милузе (Mulhouse), поставляется к нам только в пятидверном исполнении — ведь обладателю пусть и красивых, но крупных форм Peugeot 308 трёхдверный кузов не очень-то идёт, а кабриолет с универсалом ещё только на подходе.



Цена на базовую версию — 498 тысяч рублей ($20 300) с «механикой» и 535 тысяч ($21 800) с «автоматом». И сразу же хорошие новости! Эти деньги придётся отдать не за полуголую машину с чахлым мотором 1,4 л на стальных штампованых колёсах и с половиной некрашеных деталей. Нет, базовым мотором будет 120-сильный агрегат, который разрабатывался совместными усилиями PSA и BMW (такой же ставится, например, на MINI), а в списке комплектации есть 15-дюймовые легкосплавные колёса, кондиционер, электропривод и обогрев зеркал, передние электростеклоподъёмники, бортовой компьютер и прочие полезные в хозяйстве вещи. А вот подушек безопасности будет всего две, а не семь, как у разбившегося на «отлично» в Euro NCAP 308-го. Впрочем, за доплату их будет хоть девять.



Интерьер 308-го стал намного качественнее, да и оснащение богатейшее. Конечно, при условии, что покупатель разорится на опции.

В более навороченной версии Premium есть уже и противотуманные фары, и двухзонный климат-контроль, и ещё много чего. Стоит такой автомобиль от 524 тысяч рублей ($21 400) за 120-сильную версию с «механикой» и 561 тысячу ($22 900), если брать его с тем же мотором и «автоматом». Но есть и турбоверсии мощностью 150 «лошадей» с МКПП, и 140 — если заказывать вариант с АКПП. Кстати, у комплектации Premium будет другой, более «носатый» передний бампер.



К 2010 году Peugeot хочет продавать в России по 80—90 тысяч автомобилей. Одной из самых ходовых моделей будет 308-й, который, вполне возможно, будут собирать на заводе PSA Peugeot Citroen в Калуге. Впрочем, официальных данных, с кем французы построят завод и какие модели будут выпускать, пока нет.

Ну а дальше — по нарастающей: стекляная крыша, навигационная система, кожаный салон, крутая «музыка» от JBL, поворотные биксеноновые фары, 18-дюймовые колёса. Есть где разгуляться — иным седанам бизнес-класса такое оснащение и не снилось. Хотя вряд ли их владельцы будут воспринимать 308-й всерьёз.



Кроссовер Peugeot 4007 отличается от «японского брата» Mitsubishi Outlander XL наличием семи мест, более богатым оснащением и качественным интерьером. План на 2008-й — 3500 машин (а это, между прочим, 15% от мировых продаж). Кстати, к концу года появится и дизельная версия с «автоматом».

А вот рынку придётся — Peugeot хочет продавать по 1500 машин в месяц, а это немало для «небюджетного гольф-класса». Впрочем, раз 307-й народу нравился, то и у 308-го не должно быть шансов на провал.





__________________



Занятия ерундой на рабочем месте развивает слух, бдительность и боковое зрение!!!!!!

Победитель конкурса "Секс символ Zаката"
Хомка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06-03-2008, 03:21 PM   #57
Хомка
Супер друг - подполковник форума
 
Аватар для Хомка
 
Регистрация: Nov 2006
Адрес: Воронеж
Сообщения: 1,274
Хомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутация
По умолчанию Запорожец - вторая жизнь















































































__________________



Занятия ерундой на рабочем месте развивает слух, бдительность и боковое зрение!!!!!!

Победитель конкурса "Секс символ Zаката"
Хомка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18-03-2008, 01:58 PM   #58
Хомка
Супер друг - подполковник форума
 
Аватар для Хомка
 
Регистрация: Nov 2006
Адрес: Воронеж
Сообщения: 1,274
Хомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутация
По умолчанию Тюнинг отечественного автопрома

















Добавлено через 23 часа 7 минут
Mercedes-Benz SLR Roadster стал победителем престижного конкурса «Auto 1 von Europa» («Автомобиль №1 в Европе») в категории «Кабриолет и родстер». Этот ежегодный конкурс проводится по инициативе ведущего немецкого автомобильного журнала AUTO BILD. Читатели 26 европейских изданий AUTO BILD, равно как и международное экспертное жюри, выбрали этот великолепный спортивный автомобиль из Штутгарта за его незаурядные ходовые качества. Церемония награждения этого, без сомнения, великолепного авто со складным верхом состоялась несколько дней назад на Международном автошоу в Женеве.


Около 40 миллионов читателей 26 изданий семейства AUTO BILD получили приглашение принять участие в голосовании и выбрать победителей по шести категориям. Три самых лучших автомобиля в каждой категории этого общеевропейского голосования затем в течение двух дней будут проходить тест-драйвы в Риме. На основании этой тщательно разработанной тест-программы члены экспертного жюри, состоящего из опытных инженеров, ведущих автомобильных журналистов и гонщиков международного класса, выявят победителей по всем категориям.









__________________



Занятия ерундой на рабочем месте развивает слух, бдительность и боковое зрение!!!!!!

Победитель конкурса "Секс символ Zаката"
Хомка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21-03-2008, 10:16 AM   #59
Хомка
Супер друг - подполковник форума
 
Аватар для Хомка
 
Регистрация: Nov 2006
Адрес: Воронеж
Сообщения: 1,274
Хомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутация
По умолчанию Mazda RX-7

Мне, человеку, воспитанному в классических традициях в области автомобилестроения, всегда с трудом удавалось понять, чем вызвано искреннее восхищение фанатов роторных моторов и их благоговение перед творением господина Ванкеля. Но этой ситуации суждено было в корне измениться: недавно я получил возможность увидеть и услышать трековую версию Mazda RX-7 Шейна Джонса, которой и посвящена эта статья.

Шейн, механик по профессии, специализируется на роторных двигателях, занимаясь созданием монстроподобных роторов для своих клиентов. Так что когда дело коснулось выбора собственного средства передвижения, он пал на RX-7, и это совсем не удивительно. Окончательно все встает на свои места, когда узнаешь, что Шейн является ярым поклонником трековых состязаний, ну а поскольку «Бэт-мобили» RX шестой серии и выше известны своим низким центром тяжести и непревзойденным для заднего привода сцеплением с дорогой, они являются идеальным вариантом для отжига на гоночном треке.

Учитывая все это, Шейн практически не колебался и быстро приобрел для себя относительно нетронутый экземпляр Mazda RX-7. Но в таком нетронутом виде авто просуществовало очень недолго. Шейн, учитывая специфику избранной профессии, имеет массу возможностей построить интересный аппарат, и раз уж он собрался делать для себя игрушку, энтузиазм его безграничен.



Практически сразу Шейн собственноручно вытащил из RX-7 двигатель, 13В, разобрал его и отстроил заново, установив дополнительное оборудование, добавляющее резвости.

Балансировка вращающих компонентов 6 серии обеспечивает гармоничное сгорание, а также, что более важно, обеспечивает более надежную работу двигателя, известного своим непостоянством. Камера тоже не избежала вмешательства: диаметр выпускного канала сильно расширили, обеспечив более чем щедрый отвод отработанных газов в массивную турбину Т04Z. Изготовленный на заказ впускной коллектор Proform позволил разместить турбину вместе с вейстгейтом Trust на блоке



Зажигание налажено, отработанные газы уходят из блока через 3-дюймовый выпуск, а сжатый воздух поступает непосредственно в интеркулер RWR Barrel водно-воздушного типа охлаждения. Он дополнительно охлаждает горячий воздух, прежде чем тот попадет в двигатель. Интеркулер такого типа хоть и весит несколько больше обычного за счет радиатора и бачка для воды, но имеет ряд преимуществ: в отличие от интеркулеров, охлаждаемых только воздухом, он обеспечивает постоянное снижение температуры при отсутствии задержки в охлаждении, с которой сталкиваются обладатели воздушных интекулеров.

Роторные двигатели известны своим и без того нескромным аппетитом, ну а обладатель таких вызывающих пропорций и подавно будет очень требовательным в плане питания. Проблему решили при помощи установки топливного насоса SX, который качает горючее из штатного и дополнительного бензобаков. Завершают картину форсунки на 1 600 куб. см и дополнительные на 550 кубиков.

Контролировать весь процесс было поручено более чем компетентному в этом вопросе блоку Haltech E6k, который после небольшого вмешательства мастеров из Japanese performance настроили на внушительные 462 л.с. при давлении 1,17 Бара. Напоминаю, настройка производилась с учетом использования машины на гоночном треке, а значит потенциал у нее намного больше, стоит Шейну лишь захотеть...



Но все это поголовье под капотом будет совершенно бессмысленным без надлежащей подвески и трансмиссии. Прекрасно зная об этом аспекте, Шейн снабдил свою RX множеством отличных деталей, включая сверхлегкий маховик Night Sport (3,17 кг) и двухдисковое сцепление. Благодаря этим деталям новая коробка OS Giken не проскальзывает, и вся мощь двигателя без потерь передается на дифференциал повышенного трения Mazdaspeed 2 Way. Подобная комплектация более чем уверенно передает усилие на колеса DTM 18 х 8, а удерживать их на дороге поручено амортизаторам Takiko на всех четырех углах.

Являясь любителем трековых состязаний, Шейн, тем не менее, не стал жертвовать комфортом своей RX-7. Если не считать установки каркаса безопасности, после которой из салона исчезли задние сидения (их необходимость в салоне данной машины изначально стоит под вопросом) и замены передних сидений на более легкие ковши Racetech с активной боковой поддержкой, интерьер Mazda остался в первозданном виде.

Экстерьер же, оставаясь лощеным, даже не пытается скрыть потенциал этой RX-7 и ее недобрые намерения. Благодаря альтернативному переднему бамперу, передней оптике и капоту авто выглядит так, что даже Бэтмен таким гордился бы. В задней части заводской спойлер уступил место Т-образному антикрылу с большей прижимной силой. Те, кто останется позади, смогут так же полюбоваться шикарным карбоновым диффузором.



Наличие салона и полного обвеса не самым лучшим образом сказывается на весе малышки: вместе с Шейном за рулем она весит 1 450 кг плюс-минус обед пилота. Но даже при таком показателе на весах машина смогла продемонстрировать приличное время круга в 1:19 на местном треке в Мэнфилде и проехать квотер за 12,5 секунд с финальной скоростью 188 км/час. Еще более примечательным является недавняя победа Шейна в серии InterMarque 2005 — впечатляющий размах для парня, который гоняет только по выходным. Отсюда возникает вопрос: что ждет Шейна и его RX-7 в ближайшем будущем? Шейн предпочитает держать все свои планы в тайне, но вы не переживайте... Это однозначно не конец истории.







__________________



Занятия ерундой на рабочем месте развивает слух, бдительность и боковое зрение!!!!!!

Победитель конкурса "Секс символ Zаката"
Хомка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07-04-2008, 02:39 PM   #60
Хомка
Супер друг - подполковник форума
 
Аватар для Хомка
 
Регистрация: Nov 2006
Адрес: Воронеж
Сообщения: 1,274
Хомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутацияХомка Обычная репутация
По умолчанию Audi R8 W12 TDI

Audi атакует мировые рынки суперкаров своими мощными дизельными первенцами. Вчера на автосалоне показали 500-сильный внедорожник Q7 TDI, а сегодня просто напросто бомбу — эксклюзивный суперкар Audi R8 TDI Le Mans, где силовой «машиной» служит всё тот же 500-сильный V12-дизель.

Серии пока не намечается, хотя такие же разговорчики ходили и о представленном в Детройте концепта Q7 TDI, где после ошеломляющей премьеры было решено бросить новинку на серийный поток. И теперь всё официально — серия.

В свою очередь представленный «ультиматум» Audi R8 TDI Le Mans есть ничто иное, как недавно представленный R8 V12 TDI, просто в специфической ярко-красной лакировке и небольшими дополнениями в кокпите.

Движок — «двенадцатигоршковый» объёмом в шесть литров, приносящий на весы 500 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 1 000 Нм. Разгон до сотни осуществляется всего за 4,2 секунды, а «максималка» составляет аж все 300 км/ч. Силовая передача осуществляется при помощи шестиступенчатой механики DSG на систему полного привода, где 40% привода приходится на переднюю ось, а остальные 60 — на заднюю. Подвеска — с технологией «Magnetic-ride», где при помощи клавиши, которая также влияет на режим работы электроники, имеется возможность выбора между тремя вариантами динамики — «Dynamic», «Sport» и «Race».

Что касается дизайна конструктора кузова, то он не сильно отличается от серийной «восьмёрки» и представлен всё теми же рейсерскими формами с парочкой спойлеров и могучим диффузором. Одноко есть и «гвоздь» — большая стеклянная крыша.

В области интерьера новинки стоит отметить богатое использование алюминия и кожи. Руль — спортивный и оборудован парочкой клавиш для удобного управления важнейшими система, отслеживать которые можно через небольшой сенсорный монитор на центральной панели. Короче — сплошная эргономика, где всё очень удобно, стильно и роскошно.

















__________________



Занятия ерундой на рабочем месте развивает слух, бдительность и боковое зрение!!!!!!

Победитель конкурса "Секс символ Zаката"
Хомка вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Мы в КОНТАКТАХ |
Часовой пояс GMT +4, время: 04:52 AM.


vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)