Вернуться   форум друзей сайта Zakat.ru > Общий > Юмор
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Юмор Анекдоты, прикольные истории, смешные рассказы...

Ответ
 
Опции темы
Старый 12-01-2005, 07:29 PM   #1
Katrin
V.I.P. User
 
Регистрация: Oct 2004
Адрес: ...тама....
Сообщения: 4,307
Katrin Обычная репутация
Talking ПРО ИНЖЕНЕРОВ

Каждый мечтает таковым стать, однако многие из тех, кто называет себя инженерами, на самом деле являются самозванцами. Если вы познакомились с человеком и он назвался инженером, однако вы сомневаетесь, что он таковым является - можете подвергнуть его следующему тесту на профпригодность.

Итак…





Допустим, вы вошли в комнату и заметили, что картина висит криво.

Ваши действия?



1. Вы её поправите.

2. Не обратите на нее внимания.

3. С помощью «Автокада» создадите саморегулирующуюся рамку на солнечных батареях, потратив на это около месяца и постоянно повторяя, что изобретатель гвоздя был полным кретином.



Правильный ответ?

Так и напрашивается «3», однако настоящий инженер ответит: «Здесь возможны варианты», - или же высокомерным тоном заявит: «Этим должен заниматься маркетолог».





Социальные отношения



Вот чего обычно ждут обыкновенные люди от общения с окружающими:

- интересного и поддерживающего диалога;

- выгодных знакомств;

- чувства принадлежности к человеческому роду.

Инженеры же, напротив, общаясь с другими людьми, преследуют более рациональные цели:

- решить вопрос как можно быстрее;

- избежать приглашения на какую-нибудь скучную встречу;

- показать свое интеллектуальное превосходство в разговоре на какую-либо тему.





Отношение к окружающим предметам



Для настоящего инженера все существующие в природе предметы делятся на две категории:

- те, которые требуют ремонта;

- те, которые потребуют ремонта, как только кто-нибудь до них дотронется.





Инженеры любят решать проблемы



Если нет никаких проблем, будь уверен: инженер обязательно создаст их сам.

Обычные люди придерживаются такой точки зрения: «Если вещь работает, ее не нужно ремонтировать».

Инженеры же думают так: «Если вещь работает, ее работа может быть улучшена».





Мода и внешний вид



Одежда - это то, что меньше всего заботит инженера, для него главное - чтобы поддерживалась нормальная температура тела и соблюдались элементарные нормы приличия.

Если ни одна конечность не мерзнет и гениталии не висят у всех на виду, одежда считается удовлетворяющей требованиям. Все остальное - не более чем предрассудки.





Любовь к «Звездным войнам»



Инженеры любят сериал «Звездные войны». Здесь нет ничего удивительного, так как инженеры там считаются героями и даже время от времени вступают в половую связь с инопланетянами.

Это очень привлекательно для инженера, который, как положено считать, должен заниматься сексом без участия других форм жизни.





Свидания



Инженеру всегда нелегко добиться свидания. Обычный человек сделает все возможное, чтобы выглядеть привлекательнее; инженер же никогда не поймет, как это можно считать внешний вид важнее функциональности.

К счастью, у инженеров есть туз в рукаве: они хорошо известны как высококачественный материал для создания семьи. Они умные, честные, внушают доверие, у них всегда есть работа, они без труда заменят лампочку.

И хотя большинство обычных девушек не хотели бы встречаться с инженерами, многие из этих девушек хотели бы с ними подружиться, чтобы потом родить от них детей-инженеров, у которых будет высокооплачиваемая работа еще до того, как они расстанутся с девственностью.

По этой причине инженеры-мужчины достикают пика сексуальной активности позднее обычных людей, а между 35-ю и 50-ю годами становятся настоящими секс-машинами. Если вы не верите, вот вам несколько примеров половых гигантов с техническим образованием:

- Билл Гейтс;

- Мак Гивер;

- и т. д.



Инженеры женского пола становятся сексуально ненасытными в зрелом возрасте и перестают быть таковыми лишь через 30 минут после клинической смерти (или через больший промежуток времени в жаркую погоду).
Katrin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12-01-2005, 07:30 PM   #2
Katrin
V.I.P. User
 
Регистрация: Oct 2004
Адрес: ...тама....
Сообщения: 4,307
Katrin Обычная репутация
По умолчанию

Честность



Инженеры всегда говорят правду, когда речь идет о технологии и человеческих отношениях. Поэтому их на пушечный выстрел нельзя подпускать к клиентам.

Однако чтобы избежать работы, они порой скрывают истину. То, что они говорят, верно в техническом плане, однако любой здравомыслящий человек поймет, что это не так.

Ниже приведены наиболее распространенные примеры лжи инженеров.

- Я ничего не буду менять в проекте без твоего согласия.

- Я верну тебе этот драгоценный и незаменимый трос к завтрашнему утру.

- Для работы мне необходимо более современное оборудование.

- То, что у тебя появился новый компьютер, меня совершенно не волнует.





Экономия



Замечено, что инженеры тратят мало, но не из жадности или бедности, а потому, что каждую ситуацию, в которой нужно потратить деньги, они рассматривают как задачу: каким образом можно выйти из создавшейся ситуации с наименьшими затратами?

Настоящий инженер немедленно начнет писать функцию с 7-ю переменными и минимизировать ее с помощью системы дифференциальных уравнений, для решения которой понадобится серия последовательных приближений, и результат будет просто невероятным.





Риски и отношения с прессой



Инженеры ненавидят проекты, в которых нельзя быть уверенным на 100%, и стремятся, насколько это возможно, исключить всякие риски из своих проектов.

Их можно понять, так как если какой-нибудь инженер допускает малейшую ошибку, СМИ обычно раздувают из этого огромную проблему.

Вот несколько примеров преувеличения прессой результатов подобных ошибок:

- взрыв шаттла «Челленджер»;

- «Аполлон 13»;

- этернит и другие материалы, содержащие асбест;

- спутник на привязи (с использованием соответствующего троса);

- «Титаник»;

- жесткий диск Dtla.



Как правило, каждый инженер производит быстрый подсчет рисков и прибыли, связанных с тем или иным проектом.

Риск - позор в глазах общества или, в лучшем случае, возможная гибель тысяч людей.

Прибыль - премия, врученная на симпозиуме, в свойственной ей красивой пластиковой рамке.



Как люди практичные, инженеры взвешивают риски и прибыль и приходят к выводу, что рисковать не стоит.

Лучший способ избежать рисков - заявить руководителям, что применение всех предложенных способов является невозможным по техническим причинам, которые очень сложно объяснить.

Если такого подхода недостаточно, чтобы завернуть новый проект, инженер отходит ко второй линии обороны: это технически возможно, но слишком дорого.





Самоощущение



Для инженеров больше всего важны две вещи:

- собственный интеллект (iq);

- умение применять свои знания.



Лучший способ добиться от инженера решения задачи - объявить ее неразрешимой.

Ни один инженер не успокоится, пока не решит поставленную задачу.

Никакая болезнь, никакое другое обстоятельство не смогут отвлечь инженера от поставленной цели. Это для него становится просто личным вызовом, начинается борьба инженера с законами природы.

Инженер будет днями обходиться без пищи и пренебрегать личной гигиеной, лишь бы решить поставленную задачу (или же просто по забывчивости).

Когда же он решит эту задачу, он будут ощущать приятную дрожь от гордости и сознания своего всемогущества, что значительно важнее даже секса (и даже с партнершей).

Ничто так не угнетает инженера, как сознание того, что кто-то лучше технически подготовлен.

Обычные люди используют этот рычаг воздействия, чтобы добиться от инженера наилучшего результата: когда он говорит, что что-то сделать невозможно (читай: ему просто неохота этим заниматься), некоторые особо хитрые руководители уже научились смотреть на него с жалостливо-снисходительным видом и говорить что-то типа: ну ладно, я обращусь в другое место, уж там-то умеют решать сложные проблемы. Вот тут-то инженер и набросится на проблему, как голодный пес на кость.
Katrin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14-04-2006, 08:21 AM   #3
rpoM
 
Сообщения: n/a
По умолчанию

правдиво
  Ответить с цитированием
Старый 11-05-2006, 05:52 PM   #4
AUSIA
Лапулька форума - но попрошайка по любому
V.I.P. User
 
Аватар для AUSIA
 
Регистрация: Jan 2006
Адрес: На Петраше
Сообщения: 1,084
AUSIA Обычная репутация
Отправить сообщение для AUSIA с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
3. С помощью «Автокада» создадите саморегулирующуюся рамку на солнечных батареях, потратив на это около месяца и постоянно повторяя, что изобретатель гвоздя был полным кретином.
с помощью одного только "автогада" не создашь такую рамку, а только можно начертить , как она будет выглядеть и за несколько минут.( а в "компасе" за несколько секунд) А вот придумывать такую систему придется долго.

И не все инженеры не следят за своим внешним видом.

И не обязательно на солнечных батарейках. Просто найти центр тяжести картинки и прикрепить туды маленький грузик и картинка никогда больше не будет висеть криво. ыыы
__________________
AUSIA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11-05-2006, 06:03 PM   #5
Katrin
V.I.P. User
 
Регистрация: Oct 2004
Адрес: ...тама....
Сообщения: 4,307
Katrin Обычная репутация
По умолчанию

я даже не помню что такую тему создавала, откапали же *протирая вековую пыль*
Katrin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12-05-2006, 03:54 AM   #6
rpoM
 
Сообщения: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AUSIA
с помощью одного только "автогада" не создашь такую рамку, а только можно начертить , как она будет выглядеть и за несколько минут.( а в "компасе" за несколько секунд) А вот придумывать такую систему придется долго.

И не все инженеры не следят за своим внешним видом.

И не обязательно на солнечных батарейках. Просто найти центр тяжести картинки и прикрепить туды маленький грузик и картинка никогда больше не будет висеть криво. ыыы
Просто закрепить грузик-не поможет-остаётся ещё трение о стену. То есть картину можно повесить криво, а сила, возвращающая её на место может быть слишком мала, чтобы преодолеть силу трения.
А можно еще закрепить на раме два постоянных магнита, в стене два электромагнита с простенькой системой автоматического регулирования.

Да, и к чёрту автокад с Компасом и Визио... Бумажка рулит... Быстрее намного
  Ответить с цитированием
Старый 17-05-2006, 06:29 PM   #7
AUSIA
Лапулька форума - но попрошайка по любому
V.I.P. User
 
Аватар для AUSIA
 
Регистрация: Jan 2006
Адрес: На Петраше
Сообщения: 1,084
AUSIA Обычная репутация
Отправить сообщение для AUSIA с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rpoM
Просто закрепить грузик-не поможет-остаётся ещё трение о стену. То есть картину можно повесить криво, а сила, возвращающая её на место может быть слишком мала, чтобы преодолеть силу трения.
А можно еще закрепить на раме два постоянных магнита, в стене два электромагнита с простенькой системой автоматического регулирования.

Да, и к чёрту автокад с Компасом и Визио... Бумажка рулит... Быстрее намного
Может соревнования устроим? Кто быстрее? я в Компасе или ты на Бумажке?

Картину ты криво не повесишь, если закрепишь петельку для гвоздика ровно посередине. можно вообще всю раму утяжклить, тогда петелька точно не сможет фиксированно держать ее набекрень. Вот. А еще можно приклеить ее нафик, или прибить со всех сторон! А еще можно вместо одной петельки посередине (сверху рамки) прикрепить две по краям верха рамки, тогда точно не тронется с места. Но поскольку выше перечисленные виды крепежных элементов требуют больше затрат на материалы и несут за собой большее повреждение поверхности стены, на которую крепится рамка, следовательно это не выгодно. Вывод... проще лишний раз поправить эту несчастную рамку.
__________________
AUSIA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18-05-2006, 03:55 AM   #8
rpoM
 
Сообщения: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AUSIA
Может соревнования устроим? Кто быстрее? я в Компасе или ты на Бумажке?

Но поскольку выше перечисленные виды крепежных элементов требуют больше затрат на материалы и несут за собой большее повреждение поверхности стены, на которую крепится рамка, следовательно это не выгодно. Вывод... проще лишний раз поправить эту несчастную рамку.
Фи... Когда это инженер думал о затратах на внедрение? (презрительно: Об этом пусть индюки из финансового отдела думают)

А насчёт соревнований... Систему-то надо придумать . А Компас придумывать тебе совсем не поможет. Он помогает только на этапе документирования разработки, когда нужно составить удобоваримый чертёж и спецификацию. А все промежуточные прикидки всё равно проще на бумаге. Само собой, я говорю о простых системах...
  Ответить с цитированием
Старый 18-05-2006, 05:51 PM   #9
AUSIA
Лапулька форума - но попрошайка по любому
V.I.P. User
 
Аватар для AUSIA
 
Регистрация: Jan 2006
Адрес: На Петраше
Сообщения: 1,084
AUSIA Обычная репутация
Отправить сообщение для AUSIA с помощью ICQ
По умолчанию

Мы никогда не расчитываем затраты, нас учат это учитывать. Вскользь)Так как мы будущие инженеры, то обязанны знать всего понемножку. Помимо предметов непосредственно по специальности, нам много каких посторонних предметов преподают.

так я и говорила, что при помощи чертежных программ систему не придумаешь. Но всетаки чертить удобнее в компасе. На много быстрее. У нас народ с курсачами телится, а я практически все начертила уже. Удобство в том, что там есть большая библиотека со всеми необходимыми стандартными деталями и множеством функций, упрощающих работу. И прикидывать ничего не нужно. Непрвильно начертил, вырезал... а на бумаге ластиком надо... до дыр в некоторых случаях, еще целый набор карандвшей разной твердости и куча линеек и ватман, который постоянно скручивается. плюсов на много больше и в нашем универе приветствуется умение пользоваться подобными программами. И ценится работодателями ( конкретной области)
__________________
AUSIA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19-05-2006, 04:39 AM   #10
rpoM
 
Сообщения: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AUSIA
Мы никогда не расчитываем затраты, нас учат это учитывать. Вскользь)Так как мы будущие инженеры, то обязанны знать всего понемножку. Помимо предметов непосредственно по специальности, нам много каких посторонних предметов преподают.

так я и говорила, что при помощи чертежных программ систему не придумаешь. Но всетаки чертить удобнее в компасе. На много быстрее. У нас народ с курсачами телится, а я практически все начертила уже. Удобство в том, что там есть большая библиотека со всеми необходимыми стандартными деталями и множеством функций, упрощающих работу. И прикидывать ничего не нужно. Непрвильно начертил, вырезал... а на бумаге ластиком надо... до дыр в некоторых случаях, еще целый набор карандвшей разной твердости и куча линеек и ватман, который постоянно скручивается. плюсов на много больше и в нашем универе приветствуется умение пользоваться подобными программами. И ценится работодателями ( конкретной области)
Мы же говорим не о коммерческой системе, для которой нужна спецификация и всё такое, а о простенькой разработке для себя. Надо быть офигенным фанатом, чтобы документировать это Достаточно бумажки
Естественно, в нормальной фирме чертежи только с помощью САПР и делаются. Глупо не пользоваться инструментом, который облегчает тебе жизнь (я же всё-таки не дремучий динозавр, хотя чаще пользовался Visio , ибо не механик, а автоматчик). Грустно Неужели создаётся впечатление, что я настолько неграмотен, невежествен et cetera?

Я иногда предпочитаю бумагу, потому что рисовать карандашом люблю
Коммерческие проекты-только в электронном виде
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Мы в КОНТАКТАХ |
Часовой пояс GMT +4, время: 02:32 PM.


vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)